GINKO R710 EKO - Motoculteur à essence - Honda GP160 - 13 CV

Motoculteur GINKO R710 EKO GX390 Motoculteur avec différentiel de qualité hautement professionnelle, avec moteur HONDA à essence, professionnele et PUISSANT adapté également aux travaux intensifs dans des lieux incommodes et avec présence de pentes. Le producteur test un par un chaque motoculteur cela permet de livrer le produit déjà prêt à l'emploi . En effet, les huiles sont toutes à niveaux et le montage nécessaire se limite aux roues (4+4 vis) et aux fraises . Les motoculteurs GINKO sont des produits fabriqués en Italie , garantie de fiabilité, qualité de construction et des matériaux. Ce modèle est, en particulier, réversible qui permet l'application des accessoires compatibles (mis à part la fraise). Il est équipé d'une boîte de vitesses en fonte ductile avec engrenages en acier d'une exceptionnelle trempe à bain d'huile. La boîte est à 7 vitesses 4 AV + 3 marches AR , cela permet d'utiliser des équipements aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, grâce à un raccord rapide. La boîte de vitesse est à levier le guidon de direction est réglable aussi bien en hauteur que latéralement. L'embrayage est multidisque (4 disques à sec). Poids : 140 kg La machine est livré presque complètement montée et avec le plein d'huile moteur . Pour compléter le montage il ne manque que les fraises, les roues et quelques autres détails. Le montage se fait rapidement et il est assez simple et bien expliqué dans la notice de montage. Attention : ces machines sont testées à l'usine et ont déjà l'huile à niveau, il est cependant judicieux de toujours contrôler le niveau de l'huile avant de démarrer le moteur. huile boîte à vitesse à niveau. Caractéristiques du produit Modèle R710 EKO GX390 Typologie à engrenages à bain d'huile Possibilité de permutation avec d'autres accessoires oui Activation Thermique Superficie max 1800 m² Consistance terrain Dur Terrain dur oui Blocage du différentiel oui Démarrage Par lanceur à rappel Pays de fabrication Italie Données techniques du moteur Marque du moteur Honda Modèle de moteur GX390 Type de moteur 4 temps Cylindrée 389 cm³ Nombre de cylindres monocylindre Puissance nominale 13 HP Puissance effective 11.7 HP Carburant Essence Alimentation À soupapes en tête Type de lubrification du moteur À bain d'huile Système de décompression Automatique Capacité réservoir 6.1 L Pays de fabrication Japon Données techniques de la transmission Type de transmission À engrenages par bain d'huile Nombre de vitesses avant 4 Nombre de vitesses arrière 3 Vitesses 4+3 Différentiel oui Activation Levier du boîtier de vitesse Données de coupe Largeur standard de la fraise 80 cm Largeur fraises courte 50 cm Diamètre de la fraise 32 cm Nombre de supports porte-lames 6 Nombre de lames 20 Activation des lames Avec levier sur le guidon Équipement Accessoire carter tondeuse débroussailleuse à la demande Accessoire fraise de série Accessoire barre faucheuse à la demande Accessoire butoir à la demande Accessoire balai frontal à la demande Accessoire lame chasse-neige + chaînes à la demande Accessoire fraise à neige sur demande Système de sécurité CE oui Levier de sécurité marche arrière oui Éperon réglable oui Système anti-vibration Oui Embrayage multidisque à sec Prise de force 1 Attache rapide prise de force oui Démarrage par lanceur (avec corde) Oui Dimensions des roues arrière 5.00 - 10 Hauteur du timon réglable oui Manche réglable latéralement oui Mancherons réversibles oui Poignée souple en caoutchouc Oui Manche(s) repliable(s)/démontable(s) Oui Accessoires de série et gratuits Flacon huile moteur offert 2 Manuel d'utilisation Oui Dimensions et logistique Dimensions du produit cm (L x l x H) 82 x 220 x 120 cm Poids net 140 Kg Emballage Sur palette Dimensions emballage(s) original cm (L x l x H) 80 x 120 x 94 cm Poids emballage compris 150 Kg Temps de montage 15 minutes Largeur standard de la fraise 80 cm Superficie max 1800 m² Type de moteur 4 temps Marque du moteur Honda Modèle de moteur GX390 Cylindrée 389 cm³ Puissance nominale 13 HP Type de transmission À engrenages par bain d'huile Vitesses 4+3 Consistance terrain Dur Blocage du différentiel oui Attache rapide prise de force oui Pays de fabrication Italie